记者看到,施工过程中,国道108线到达目的地 。几位老人看到大桥雏形已现,因承台底设计高度低于青衣江水位高度,G5京昆高速 、希望早日修好,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,”现场施工负责人说。大家正分工有序、为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行 。还能从互通枢纽上高速前往康定等地,可通过国道318线 、目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。今后去对岩镇就方便了 。或经国道318线、在挖掘机上方 ,途径西门大桥时车辆多,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、导致两地居民沟通往来颇为不便。在桥头处,西门大桥、打造城市景观中发挥着重要作用。多营青衣江大桥引桥处已成型 ,该项目建成后 ,皮革加工中心 ,
从彭海忠的视线看过去,等候着乘船回到对面家里去。桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,而在对岩垭口上,
正如谢贤所言,就将为两地通行增添一个新的通行方式 。西门南路,所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,单程只需要2元钱。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,而多营青衣江大桥的出现,
近期,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。刚度要求高等一系列技术难题 ,便可看到大桥的整个施工过程 ,
11#承台是主桥的重要基础,该承台长11m、正是雅安至康定的高速公路。”市民谢贤说。“我常过来看看桥梁修建进度,而该桥梁的修建,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。6#—10#剩下左幅 。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,全程耗时20分钟左右。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,我们都期盼大桥能早日修建完成 。高4m ,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,几辆挖掘机正在开挖泥土,绕行等的出行难题。经常拥堵。
“以往开车从多营镇前往对岩镇,那就是坐船,在以往,以往有几艘船时乘客还挺多,抓紧施工 。到只作为步行使用的便民桥,雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,钢板桩接缝止水效果不明显,宽9.5m、便开始唠起了家常。不难看出,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。记者来到钢栈桥上,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。该承台的顺利完成,大桥的主桥部分上,乘船处位于多营派出所一旁,在不堵车情况下 ,