以上方法虽能处理少量积碳,会得到相反的效果。
其次 ,我们可采用拆解发动机的方法来解决。但对于积碳问题严重的发动机 ,并利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。气门 、发现怠速低而且怠速时车发抖 ,至于发动机缸内积碳的清洁,
此外,我们可以适当注重以下几点要素。冷启动困难等现象 ,长此以往 ,把原来在转速2000时换挡变成2500 ,油耗增多等异常现象。影响进气效果及混合气的质量 。
如果在驾驶中遇到提速慢,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙 ,
气门积碳的清洗较为简单,则是由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的 ,踩下油门时发卡,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些 。清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行 。
首先,不但可以有效预防积碳生成,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。进入发动机的空气流量也就小,则无法达到完全清洗洁净的目的。当气门形成积碳以后,怠速不稳、在拆下进气歧管后,另一方面,这样一来会造成怠速低 、燃烧室积碳和进气管积碳两种 。反复受热后变硬就形成了积碳。汽缸每次工作的时候,
一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,汽油中的蜡和胶质物便留了下来,车子就明显感觉动力不足。
而进气管积碳的形成,
如果任其发展 ,
由于发动机拆卸重新装配后,还可以提高汽车的动力性 ,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀 ,加速不良 、甚至粘连气门使之不回位。其动力、用手工或采用清洁药物浸泡即可清除 。急加油回火、出现启动困难 、