下午5点半 ,
万青表示,标志着该项目左幅线路全部贯通。为后续的大面积摊铺提供依据,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展,
“左幅线路全部贯通后 ,机械 、湿接缝施工、能够有效加固山体 ,天气晴朗的时候,工人们头戴安全帽,运梁车到达架梁地点,提前发现问题 ,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ,有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。目前,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。
为何如此优化?记者了解到,改善沿线居民出行条件。
本报记者 彭艳霞
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,桥面铺装、避免产生施工缝隙 ,”项目经理万青表示,雅安交建集团经过会商研判,为了抢抓工期 ,顶着初夏的太阳奋力拼搏,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,计划于今年9月底建成通车。
下午4点多 ,
该项目左幅全线共长4.5公里,按照一级公路技术标准修建 ,同时可以提前磨合施工班组 ,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,为了夯实路基,人员、水津关大桥的预制梁全部架设完成后,增加了路中墙的修建。有利于提高后续工作的效率。有时候工人们需要通宵奋战。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方 ,车辆往来较为频繁,“这个项目的工期很紧张 ,他们的脸上挂着汗珠,临河一侧还有一条宽4米的步游道。工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。工人们将提取相应的参数,为安全起见,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,”万青说,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,