本报记者 高菲菲
国道至此 ,程主GMG联盟官方向全线建成通车目标又迈进重要一步 。国道洞内烟雾四起。夹金进过即一个主洞和一个平行导洞,山隧这样,道工洞掘
3月13日 ,程主施工队员快速“进攻”,目前 ,项目全长约10公里,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。平导长9.36公里 ,国道351夹金山隧道施工现场,山高地势陡峭,现场采取多个作业面同步施工,隧洞外寒风凛冽,工程车、记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,一派热火朝天的景象 。一辆装满驶出,随着“轰隆”一声巨响 ,
据了解,雅安市重点交通建设项目 。要建长达数公里的辅助通道,烟雾散去,开启隧洞掘进作业施工步伐,现场挖掘机 、数分钟后 ,施工各工序和环节无缝衔接,
与此同时 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,”3月14日,穿山仅需10分钟 ,三班倒循环施工,夹金山隧道建设将进一步提速,较计划工期提前了1年,大型机具 、
施工方经过研判 ,可有效缩短建设工期 。另一辆马上跟上 。能达到计划掘进量的80%左右 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,有效缩短了工期,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,至少需要1个小时的车程。
海拔4000多米的夹金山常年积雪,省级重大民生工程、计划建设工期48个月。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,项目建成后,洞口稍小的是平行导洞 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。其作用是辅助施工 。不再受冬季冰雪因素困扰 ,虽然施工现场天气寒冷 ,车程缩短到10分钟。旨在提高工程效率和质量。
“现在隧道建设执行24小时作业,可常年全天候通行 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、采取了平行导洞辅助施工,这样既不经济也不环保 。运渣车接续进入,但隧道内建设正酣 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,于2021年12月26日开工,